Дороги промышленной площадки комбината в дождливую погоду или весеннюю распутицу похожи на длинные грязевые ванны. В этом году решено вплотную заняться их состоянием. В первую очередь необходимо довести до ума девяностометровую дорогу от сушки железорудного концентрата до первой пульпонасосной станции.

          В следующем году планируется заняться обновлением покрытия всех дорог промышленной площадки. Первой ласточкой уже в этом году стала дорога между двумя участками обогатительного комплекса.

          Вячеслав МАКАРЕНКО, директор Ковдорского филиала Кингисепп-Ремстройсервиса: «По решению администрации Ковдорского ГОКа этот участок дороги был запланирован на этот год. В этом году мы должны её сделать».

  Сейчас ведётся бетонирование дорожного полотна. Эти работы выполняет ковдорский филиал Кингисепп-Ремстройсервиса. В августе дорога должна быть готова, после чего ремонтники начнут строить пешеходный маршрут.

         Параллельно ведётся строительство новой дороги от автотранспортного цеха до цеха технологического транспорта.

          Алексей ДАНИЛКИН, технический директор Ковдорского ГОКа: «Запланировано в августе полностью отсыпать дорогу, и выйти на дорогу к АТЦ».

  Там, где сейчас проложен транспортный маршрут, вскоре начнётся строительство усреднительно-перегрузочного склада дроблёной руды и часть дороги попадает в зону отработки. Поэтому решено строить другую ветку к автотранспортному цеху.

          Алексей ДАНИЛКИН, технический директор Ковдорского ГОКа: «Это сейчас просто приводится полотно в черновую. Потом будет отсыпано щебёнкой. Здесь будет ходить вспомогательный транспорт – автобусы, машины, которые в АТЦ».

  Как только этот маршрут будет утверждён, его покроют бетоном. А затем примутся за остальные дороги промышленной площадки комбината.

          Алексей ДАНИЛКИН, технический директор Ковдорского ГОКа: «На следующий год мы выберем, какие дороги нам в первую очередь необходимо будет сделать, и будем производить их бетонирование».

Эдуард КОТЛЯРОВ